Aparat auto anti rozatoare soareci sobolani dihori Car Shock I 78540

Pe langa ultrasunetele de 12-24 kHz, care vin cate circa 22 de secunde cu 22 de secunde de pauza, aparatul anti soareci auto Car Shock I 78540 da un soc electric de circa 400 V prin 4 perechi de placute si aprinde un flash LED de 6 ori dupa fiecare soc. Asa alunga din compartimentul motor soarecii, sobolanii, dihorii si jderii care rod cablurile si furtunurile, pe o raza de circa 5 m in spatiu deschis. Placutele se pun pe unde banuiti ca intra animalele, cu fata metalica la cel putin 5 mm de celelalte piese electrice. Ia curent de la bateria de 12 V, consuma circa 0,42 W, are carcasa IP65 si se opreste singur cand tensiunea scade sub circa 11 V. Prin borna 15 si senzorul de vibratii porneste la circa 60 de secunde dupa ce masina se opreste. Inainte de orice lucrare la motor il opriti si asteptati cel putin 3 minute. Atentie: montajul se face numai la un service auto sau de catre personal calificat, ca sa nu deteriorati instalatia electrica a masinii. Ce se intampla cand un jder atinge placutele Placutele se pun in perechi, una cu plus langa una cu minus, pe unde intra animalul sau langa cablurile pe care le roade. Cand atinge doua placute deodata, primeste un soc electric scurt si dureros, iar LED-ul clipeste de 6 ori. Pana cand aparatul reface tensiunea, animalul are timp sa iasa de sub capota. Ultrasunetele pornesc si se opresc pe rand, la circa 22 de secunde, si ajung pana la circa 5 m in fata difuzorului, intr-un unghi de 140°. Frecventa se schimba intre 12 si 24 kHz, ca animalele sa nu se obisnuiasca. Prin obstacole nu trec, asa ca difuzorul ramane descoperit. Firul gri ii spune aparatului cand e pus contactul. Se prinde de borna 15 sau, pe masinile cu CAN-bus, de siguranta ei, iar cat motorul merge, aparatul sta oprit. Daca legatura la borna 15 nu functioneaza, decide senzorul de vibratii: aparatul intra in functiune la circa un minut dupa ce motorul s-a oprit si se opreste la primele vibratii ale motorului. Cand bateria coboara sub circa 11 V, Car Shock I se opreste singur, ca sa nu o descarce, si reporneste cand tensiunea revine. Consuma circa 0,42 W, iar carcasa e IP65. Montajul, cu placute de 400 V ATENTIE: Montajul se face numai la un service auto sau de catre personal calificat. Pe placute sunt circa 400 V: inainte de orice lucrare la motor, opriti-l din comutatorul ON/OFF sau deconectati-l de la baterie si asteptati cel putin 3 minute, pana se descarca placutele. Placutele cu plus nu au voie sa atinga placutele cu minus sau caroseria. Contactul direct face scurtcircuit si poate distruge aparatul. Fata metalica a placutelor sta la cel putin 5 mm de piesele electrice si ramane curata si uscata. In noroi sau in apa nu mai dau soc, dar umezeala obisnuita din aer nu le incurca. Plusul bateriei primeste firul rosu, cu siguranta de 1 A pusa din fabrica, iar minusul primeste firul maro. Motorul merge intai la spalat. Pe locul unde parcati treceti cu peria si detergent: urmele de miros ramase ii provoaca pe alti jderi. Autocolantul de avertizare din cutie se lipeste la vedere sub capota, de exemplu pe carcasa filtrului de aer. Specificatii tehnice Alimentare 12 V DC, bateria vehiculului Curent mediu / consum circa 30 mA / circa 0,42 W Siguranta 1 A, pe firul rosu (+) Frecventa ultrasunete de 12 - 24 kHz ±10% Ciclu de functionare circa 22 secunde emisie / 22 secunde pauza (±4 s) Nivel sonor circa 85 dB Unghi de emisie / raza circa 140° / circa 5 m, in spatiu deschis Placute 4 perechi (plus si minus), 400 V DC ±50 V Flash LED 6 aprinderi, dupa fiecare soc Pornire si oprire prin borna 15 sau prin senzorul de vibratii Protectie baterie oprire automata sub circa 11 V Comenzi comutator ON/OFF, LED rosu aprins cat aparatul emite Grad de protectie IP65 In cutie aparat cu cablu de alimentare (fir rosu, maro si gri), 4 perechi de placute pe 2 cabluri, autocolant de